TI Bq25616 Batterie Power Charge Management Chip Elektronische Komponenten Integrierter Schaltkreis IC.

Modell Nr.
BQ25616
Reichweite
ja
Betriebstemperaturbereich (oC)
-40 bis 125
rohs
ja
Bewertung
Katalog
Transportpaket
250 Small T&R
Warenzeichen
TI
HS-Code
8542399000
Produktionskapazität
60000
Referenzpreis
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Produktbeschreibung

Ti Bq25616 Battery Power Charge Management Chip Electronic Components Integrated Circuit IC.

Qualitätsinformationen

RatingCatalog
RoHSJa
Ja
Bleibeschichtung / KugelwerkstoffNIPDAU
MSL-Einstufung/Peak-Reflexionsstufe-1-260C-UNLIM

Verpackungsinformationen

Gehäuse PinsWQFN (RTW) 24
Betriebstemperaturbereich (-40 bis 85)
packungsmenge Carrier250 kleine T&R

Funktionen für den BQ25616

  • Hocheffizientes synchrones 1,5-MHz-Abwärtsladegerät mit Schaltmodus
    • 92 % Ladeeffizienz bei 2 A über 5-V-Eingang
    • ±0,5 % Ladungsspannungsregelung
    • Die einstellbare Ladespannung vom VSET-Stift unterstützt 4,1 V, 4,2 V und 4,35 V mit einer Regelgenauigkeit von ±0,4 %
    • ±6% Ladungsstromregelung
    • ±7,5% Eingangsstromregelung
    • Unterstützt JEITA (BQ25616J) oder Hot/Cold (BQ25616) Temperaturfühlerprofil
    • 10-Stunden-Sicherheitstimer für das Laden
  • Unterstützt USB On-the-Go (OTG)
    • 5-V-Boost-Wandler mit bis zu 1,2-A-Ausgang
    • 92 % Effizienzsteigerung bei 1-A-Ausgang
    • Genaue Konstantstromgrenze (CC)
    • Sanftanlauf bis zu 500 µF kapazitiver Last
    • PFM-Modus für leichte Lastbetrieb
  • Ein Eingang unterstützt USB-Eingang, Hochspannungsadapter oder drahtlose Stromversorgung
    • Unterstützt 4-V bis 13,5-V Eingangsspannungsbereich mit 22-V absolut max. Eingangsleistung
    • 130 ns schneller Abschaltschutz für Eingangsspannung mit optionalem externen OVPFET Eingangsspannung bis 30 V
    • Programmierbare Eingangsstromgrenze (IINDPM) mit ILIM-Stift
    • VINDPM Threshold überwacht automatisch die Batteriespannung für maximale Leistung
    • USB SDP, CDP, DCP und nicht standardmäßige Adapter werden automatisch erkannt
  • Narrow VDC (NVDC) Power Path Management
    • System sofort eingeschaltet, ohne Batterie oder tiefentladene Batterie
  • Niedriger RDSON  19,5-mΩ BATFET zur Minimierung von Ladeverlusten und Verlängerung Akkulaufzeit
  • 9,5-µA niedriger Batterieableitstrom mit System-Standby
  • Die hohe Integration umfasst alle MOSFETs, Stromsensoren und Schleifenkompensation
  • Sicherheitsrelevante Zertifizierungen:
    • IEC 62368-1 CB-Zertifizierung

Beschreibung für die BQ25616

Der BQ25616/616J ist ein hochintegriertes 3-A-Schaltnetzladungs- und Systemstromwegmanagement für einzellige Li-Ion- und Li-Polymer-Akkus. Die Lösung ist mit einem input Reverse-blocking FET (RBFET, Q1), High-Side Switching FET (HSFET, Q2), Low-Side Switching FET (LSFET, Q3) und Battery FET (BATFET, Q4) zwischen System und Batterie hochintegriert. Der niederohmige Stromweg optimiert die Effizienz des Schaltnetzbetriebs, reduziert die Ladezeit der Batterie und verlängert die Batterielebensdauer während der Entladephase.

Der BQ25616/616J ist ein hochintegriertes 3-A-Schaltmodus-Akkuladungs-Management und System Power Path-Management-Gerät für Li-Ionen- und Li-Polymer-Batterien. Es verfügt über schnelles Aufladen mit hoher Eingangsspannung für eine Vielzahl von Anwendungen, einschließlich Lautsprecher, industrielle und medizinische tragbare Geräte. Der niederohmige Stromweg optimiert die Effizienz des Schaltbetriebs, reduziert die Ladezeit des Akkus und verlängert die Batterielebensdauer während der Entladephase. Die Eingangsspannung und Stromregelung liefern der Batterie maximale Ladeleistung.

Die Lösung ist mit einem input Reverse-blocking FET (RBFET, Q1), High-Side Switching FET (HSFET, Q2), Low-Side Switching FET (LSFET, Q3) und Battery FET (BATFET, Q4) zwischen System und Batterie hochintegriert. Es integriert auch die Bootstrap-Diode für den High-Side Gate-Antrieb für vereinfachtes Systemdesign. Die Hardware-Einstellung und der Statusbericht ermöglichen eine einfache Konfiguration zur Einrichtung der Ladelösung.

Das Gerät unterstützt eine Vielzahl von Eingangsquellen, einschließlich Standard-USB-Host-Port, USB-Ladeanschluss, USB-konformer Hochspannungsadapter und Wireless-Stromversorgung. Es ist kompatibel mit USB 2,0 und USB 3,0 Leistungsdaten mit Eingangsstrom und Spannungsregelung. Das Gerät setzt die Standard-Eingangsstromgrenze basierend auf der integrierten USB-Erkennung über D+/D-Pins . Wenn die integrierte USB-Schnittstelle des Geräts erkennt, dass der Eingangsadapter unbekannt ist, wird die Eingangsstromgrenze des Geräts durch den ILIM-Pin-Einstellwiderstand bestimmt.

Das Gerät integriert das Abwärtsladegerät und den Ladedruckregler in einer Lösung mit einer Induktivität. Es erfüllt die Spezifikation der Betriebsleistung für USB On-the-Go (OTG), indem es 5V mit einer konstanten Strombegrenzung von bis zu 1,2-A versorgt

Das Power Path-Management regelt das System etwas über der Batteriespannung, fällt aber bei anliegenden Adaptern nicht unter die minimale Systemspannung von 3,5 V ab. Mit dieser Funktion hält das System den Betrieb aufrecht, selbst wenn der Akku vollständig entladen oder entfernt wurde. Wenn die Eingangsstromgrenze oder die Spannungsgrenze erreicht ist, reduziert das Power Path-Management automatisch den Ladestrom. Wenn die Systemlast weiter steigt, beginnt die Batterie, die Batterie zu entladen, bis die Systemstromanforderung erfüllt ist. Dieser Ergänzungsmodus verhindert eine Überlastung der Eingangsquelle.

Das Gerät startet und schließt einen Ladezyklus ohne Softwaresteuerung ab. Es erfasst die Batteriespannung und lädt die Batterie in drei Phasen: Vorkonditionierung, Konstantstrom und Konstantspannung. Am Ende des Ladezyklus wird das Ladegerät automatisch beendet, wenn der Ladestrom unter einem voreingestellten Grenzwert liegt und die Batteriespannung über dem Schwellenwert für das Aufladen liegt. Wenn der vollständig geladene Akku unter die Ladeschwelle fällt, startet das Ladegerät automatisch einen weiteren Ladezyklus.

Das Ladegerät bietet verschiedene Sicherheitsmerkmale für das Laden der Batterie und den Betrieb des Systems, einschließlich der Überwachung des Thermistors mit negativem Temperaturkoeffizienten der Batterie, des Ladesicherheits-Timers sowie Überspannungs- und Überstromschutz. Die thermische Regelung reduziert den Ladestrom, wenn die Sperrschichttemperatur 110 Grad überschreitet Der STAT-Ausgang meldet den Ladezustand und etwaige Fehlerzustände.

Ti Bq25616 Battery Power Charge Management Chip Electronic Components Integrated Circuit IC.

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