TI Bq25611d Batterie Power Charge Management Chip Elektronische Komponenten Integrierter Schaltkreis IC.

Modell Nr.
BQ25611D
Reichweite
ja
Betriebstemperaturbereich (oC)
-40 bis 125
Bewertung
Katalog
rohs
ja
Transportpaket
3, 000 Large T&R
Warenzeichen
TI
HS-Code
8542399000
Produktionskapazität
60000
Referenzpreis
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Produktbeschreibung

Ti Bq25611d Battery Power Charge Management Chip Electronic Components Integrated Circuit IC.

Qualitätsinformationen

RatingCatalog
RoHSJa
Ja
Bleibeschichtung / KugelwerkstoffNIPDAU
MSL-Einstufung/Peak-Reflexionsstufe-1-260C-UNLIM
 

Verpackungsinformationen

Gehäuse PinsWQFN (RTW) 24
Betriebstemperaturbereich (-40 bis 85)
packungsmenge Carrier3.000/60/GROSSE T&R

Funktionen für den BQ25611D

  • Hocheffizientes synchrones 1,5-MHz-Abwärtsladegerät mit Schaltmodus
    • 92 % Ladeeffizienz bei 2 A über 5-V-Eingang
    • ±0,4% Ladungsspannungsregelung mit 10 mV-Stufe
    • Programmierbare JEITA-Schwellenwerte
    • Ferngesteuerte Batterieerkennung für schnelleres Aufladen
  • Unterstützt USB On-The-Go (OTG) mit einstellbarem Ausgang von 4,6 V. Bis 5,15 V
    • Boost-Wandler mit bis zu 1,2-A Ausgang
    • 92 % Effizienzsteigerung bei 1-A-Ausgang
    • Genaue Konstantstromgrenze (CC)
    • Sanftanlauf bis zu 500 µF kapazitiver Last
  • Ein Eingang unterstützt USB-Eingang, Hochspannungsadapter oder drahtlose Stromversorgung
    • Unterstützt 4-V bis 13,5-V Eingangsspannungsbereich mit 22-V absolut max. Eingangsleistung
    • 130 ns schneller Abschalteingang über Spannungsschutz
    • Programmierbare Eingangsstromgrenze (IINDPM) mit I2C (100 mA bis 3,2 A, 100 mA/Schritt)
    • VINDPM-Schwellenwert bis 5,4 V erfasst automatisch die Batteriespannung für Maximale Leistung
    • USB SDP, CDP, DCP und nicht-Standard-Adapter werden automatisch erkannt
  • Narrow VDC (NVDC) Power Path Management
    • System sofort eingeschaltet, ohne Batterie oder tiefentladene Batterie
  • Niedriger RDSON  19,5-mΩ BATFET zur Minimierung von Ladeverlusten und Verlängerung Akkulaufzeit
    • BATFET-Steuerung für Schiffsmodus und vollständiges System-Reset mit und ohne Adapter
  • 7-µA niedriger Batterieableitstrom im Schiffsmodus
  • 9,5-µA niedriger Batterieableitstrom mit System-Standby
  • Hochgenaues Ladeprofil für Akkus
    • ±6% Ladungsstromregelung
    • ±7,5% Eingangsstromregelung
    • ±3 % VINDPM-Spannungsregelung
    • Programmierbarer Auffülltimer für volle Akkuladung
  • Die hohe Integration umfasst alle MOSFETs, Stromsensoren und Schleifenkompensation
  • Sicherheitsrelevante Zertifizierungen:
    • IEC 62368-1 CB-Zertifizierung

Beschreibung für die BQ25611D

Der BQ25611D ist ein hochintegriertes 3-A-Schaltnetzladungs- und Systemstromwegmanagement für einzellige Li-Ion- und Li-Polymer-Akkus. Die Lösung ist mit einem input Reverse-blocking FET (RBFET, Q1), High-Side Switching FET (HSFET, Q2), Low-Side Switching FET (LSFET, Q3) und Battery FET (BATFET, Q4) zwischen System und Batterie hochintegriert. Der niederohmige Stromweg optimiert die Effizienz des Schaltnetzbetriebs, reduziert die Ladezeit der Batterie und verlängert die Batterielebensdauer während der Entladephase.

Der BQ25611D ist ein hochintegriertes 3-A-Schaltnetzladungs-Management und System Power Path-Management-Gerät für Li-Ionen- und Li-Polymer-Batterien. Es verfügt über schnelles Laden mit hoher Eingangsspannung Unterstützung für eine breite Palette von Anwendungen einschließlich Smartphones und Tablets. Der niederohmige Stromweg optimiert die Effizienz des Schaltbetriebs, reduziert die Ladezeit des Akkus und verlängert die Batterielebensdauer während der Entladephase. Die Eingangsspannung und Stromregelung sowie die Fernerkundung der Batterie liefern die maximale Ladeleistung für die Batterie.

Die Lösung ist mit einem input Reverse-blocking FET (RBFET, Q1), High-Side Switching FET (HSFET, Q2), Low-Side Switching FET (LSFET, Q3) und Battery FET (BATFET, Q4) zwischen System und Batterie hochintegriert. Es integriert auch die Bootstrap-Diode für den High-Side Gate-Antrieb für vereinfachtes Systemdesign. Die serielle I2C-Schnittstelle mit Lade- und Systemeinstellungen macht das Gerät zu einer wirklich flexiblen Lösung.

Das Gerät unterstützt eine Vielzahl von Eingangsquellen, einschließlich Standard-USB-Host-Port, USB-Ladeanschluss, USB-konformer Hochspannungsadapter und Wireless-Stromversorgung. Es ist kompatibel mit USB 2,0 und USB 3,0 Leistungsdaten mit Eingangsstrom und Spannungsregelung. Das Gerät nimmt das Ergebnis aus dem Erkennungskreis im System, wie z. B. USB-PHY-Gerät.

Das Gerät integriert das Abwärtsladegerät und den Ladedruckregler in einer Lösung mit einer Induktivität. Er erfüllt die Spezifikation der Betriebsleistung für USB On-the-Go (OTG) durch die Versorgung mit 5 V (einstellbar 4,6V / 4,75 V / 5 V / 5,15 V) mit einer konstanten Strombegrenzung von bis zu 1,2 A.

Das Power Path Management regelt das System etwas über Batteriespannung, fällt aber nicht unter 3,5-V minimale Systemspannung (programmierbar) bei anliegenden Adapter. Mit dieser Funktion hält das System den Betrieb aufrecht, selbst wenn der Akku vollständig entladen oder entfernt wurde. Wenn die Eingangsstromgrenze oder die Spannungsgrenze erreicht ist, reduziert das Power Path-Management automatisch den Ladestrom. Wenn die Systemlast weiter steigt, beginnt die Batterie, die Batterie zu entladen, bis die Systemstromanforderung erfüllt ist. Dieser Ergänzungsmodus verhindert eine Überlastung der Eingangsquelle.

Das Gerät startet und schließt einen Ladezyklus ohne Softwaresteuerung ab. Es erfasst die Batteriespannung und lädt die Batterie in drei Phasen: Vorkonditionierung, Konstantstrom und Konstantspannung. Am Ende des Ladezyklus wird das Ladegerät automatisch beendet, wenn der Ladestrom unter einem voreingestellten Grenzwert liegt und die Batteriespannung über dem Schwellenwert für das Aufladen liegt. Wenn der vollständig geladene Akku unter die Ladeschwelle fällt, startet das Ladegerät automatisch einen weiteren Ladezyklus.

Das Ladegerät bietet verschiedene Sicherheitsmerkmale für das Laden der Batterie und den Betrieb des Systems, einschließlich der Überwachung des Thermistors mit negativem Temperaturkoeffizienten der Batterie, des Ladesicherheits-Timers sowie Überspannungs- und Überstromschutz. Die thermische Regelung reduziert den Ladestrom, wenn die Sperrschichttemperatur 110 Grad überschreitet Das Statusregister meldet den Ladezustand und etwaige Fehlerzustände. Mit I2C zeigt das Bit VBUS_GD an, ob eine gute Stromquelle vorhanden ist, und der  INT -Ausgang benachrichtigt den Host sofort, wenn ein Fehler auftritt.

Das Gerät bietet auch den  QON -Pin für BATFET aktivieren und zurücksetzen Steuerung zu verlassen, Low Power Schiff-Modus oder vollständige System Reset-Funktion.

Das BQ25611D-Gerät ist in einem 24-poligen, 4 mm × 4 mm x 0,75 mm dünnen WQFN-Gehäuse erhältlich.

Ti Bq25611d Battery Power Charge Management Chip Electronic Components Integrated Circuit IC.

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