Ricambi per carrelli ferroviari rimorchi per assali carrelli in vendita usati in Metro per camion e locomotori

Model No.
18-100
Origine
China
Codice SA
8607910000
Capacità di Produzione
500000/PCS
Prezzo di riferimento
$ 2,700.00 - 4,500.00
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Descrizione del Prodotto

Specifiche
 

Nome prodotto Carrelli ferroviari
 Materiale largo acciai e a molti standard di internazione
Applicazione Bogie carro merci, pullman passeggeri
Dimensioni Secondo i disegni dei clienti
Indicatore calibro standard 1435 mm, calibro a midollo 1067 mm, misuratore 1000 mm
Capacità 2,000 pezzi all'anno
Test Analisi chimica, metallografia, analisi meccanica, analisi ultrasonica, prove magnetiche, Test di impatto, test di durezza, rapporto sulla qualità della superficie e sulle dimensioni
Certificazioni ISO9001,ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI
Railway Bogie Parts Bogie Axle Trailer for Sale Used in Truck and Locomotive Metro
Tipo              no Capacità massima (T) Larghezza serie freno a scansione(mm) Carreggiata(mm)  Distanza centrale della camera del freno(mm) Traversa assale(mm)    Prigioniero di fissaggio ruota Passo
AT24DXA1--00 24 420*200 1840 354 150*150*12 6*M20*2ISO 1400
AT28DXA1--00 28 420*200 1840 354 150*150*14 6*M20*2ISO 1550
AT32DXA1--00 32 420*200 1850 364 150*150*16 6*M20*2ISO 1550
AT24DXA2--00 24 420*180 1840 354 150*150*12 10*M22*2ISO 1400
AT28DXA2--00 28 420*200 1840 354 150*150*14 10*M22*2ISO 1550
AT32DXA2--00 32 420*200 1850 356 150*150*16 10*M22*2ISO 1550
AT32DXB1--00 32 420*200 2150 367 150*150*16 6*M20*2ISO 1550
AT32DXB2--00 36 420*220 2150 367 150*150*18 10*M22*2ISO 1550
 Questo tipo di carrello è disponibile per l'uso su un calibro ferroviario di 1520 mm. Si applica ai carri di nuova produzione e di manutenzione. Il carico sull'assale è di 30 t e la velocità di funzionamento (Max) è di 70 km/h. L'accordo deve consentire una pronta accessibilità per la manutenzione. Questo tipo di carrello rientra nelle categorie di carrello a tre pezzi in acciaio fuso. È composto principalmente da set di ruote, telaio laterale, imbottitura, freno a mano, sistema di sospensione a molla centrale, dispositivo di smorzamento a cuneo ad attrito variabile, cuscinetto a rulli e cuscinetto laterale, ecc. l'assale deve essere conforme a AAR M-101. La ruota deve essere conforme alla norma AAR M-107/M-208, il diametro delle ruote è di 1000 mm. Le ruote e l'assale montati a pressione sono conformi allo standard AAR. Utilizzare cuscinetti a rulli conici classe F 6 1/2×12 in conformità con AAR M-934, il costruttore è Timken, SKF o FAG. Il carrello adotta un dispositivo di frenatura di base. Il rapporto di leva di frenata è 5. Il carrello adotta una traversa del freno forgiata e un pattino del freno a composizione.
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